Авария на пересечении Бассейной и Космонавтов.

Евгений Бобренко

В жигуль въехал любитель телефона

Игорь Мраков

Я так понимаю, жигуленок справился с торможением лучше, чем мерседес?

Владислав Николаев

Игорь, мерседес говно

Илья Чибисов

Игорь, ну тык у жигуля тормоза доисторические, а у мерса новомодные дисковые....

Андрей Гурский

У 2105 только снег сбили с бампера)

Лёха None

Игорь, жигуль заглох на ходу

Илья Чибисов

Лёха, тык тогда он томозил двигателем, значит у мерса совсем жопа с тормозами

Илья Чибисов

Андрей, тык бампер то железный)))

Андрей Гурский

Илья, ещë бы))

Серёжа Лукьяненков

Бампер лопнул и телевизор замяла

Василий Зайцев

Илья, снег набивается.

Василий Зайцев

Серёжа, еще все радиаторы треснули и вообще тотал.

Илья Чибисов

Василий, ну в этом и бонус авто без абс, нагребают перед колёсами горку и её тормозят

Юра Зыков

А написать куда смотреть?

Михаил Дмитриевич

Бассейной и Гагарина вообще-то🙄

Yura Bolshakov

Игорь, водитель жигуленка лучше чем водятел мерса. Так правильнее.

Илья Чибисов

Yura, у водителя жигулёнка бабла на айфон нет)))

Yura Bolshakov

Илья, за то ему мозги не надо покупать, нежели водятлу в мерсе.

Андрей Ниждан

Теперь свое ведро продаст как раз на ремонт уважаемого ТАЗа хватит

Сергей Ионов

Просто у пятерки - резина шипованная!

Илья Чибисов

Yura, не факт, тазы давно перестали выпускать, а на тачки что не выпускают ценник на запчасти конский... на мой патр например одно крыло 16к стоит

Паша Васильев

когда ABS делает только хуже в городе .

Марк Шефер

Блин, осенняя резина что-ли?

Александр Курочкин

Yura, это самоочевидный факт, не требующий никаких подтверждений. мерсоводы в основе своей - тупо рукожопые и безмозглые дятлы по определению...

Александр Сергеев

если бы авто поменять местами - я бы понял...

Владимир Васильев

Игорь, Конечно, он же без АБС встал как вкопанный...

Илья Чибисов

Александр, https://youtu.be/JHzMh7MrGuo

Илья Чибисов

Александр, а был и такой клоун... https://youtu.be/XQEsm-qJ74M

Илья Чибисов

Владимир, абс только даёт возможность рулить, а так увеличивает тормозной путь

Сергей Булаткин

Евгений, типичные стринговоды 🌚

Александр Хрящиков

Владислав, не машина говно, а прокладка говно и ссыт во все стороны, не понимает как так летит, но не тормозит, между рулём и сиденьем которая, носатое наверно и монобровое. В меня подобное Чурчхелло въехало 5го декабря, на примерно такой же повозке

Игорь Мраков

Илья, Ну вообще, хороший АБС вполне может помочь даже сократить тормозной путь. Не зря, лучшее торможение - прерывистое. Если АБС прям круто-круто настроено - оно может его имитировать. Думаю, на дорогом мерсе оно хорошо настроено.

Илья Чибисов

Игорь, ну я имитирую сам прерывистое торможение, а мерсы у меня на глазах при ледяном дожде носило так же как и уаз без абс...

Игорь Мраков

Илья, Проблема электроники именно в том, что она не ориентируется, какая погода. Так что, самому естественно лучше. Просто, вопрос - что быстрее затормозит "юзом или абс" не так однозначен. Хороший абс может и быстрее затормозить. Особенно, если там гололед, а резина не по погоде.

Илья Чибисов

Игорь, ну это старый холивар что лучше... но я привык без абс кататься...

Дарина Козлова

Экий конфуз у сударя на мерседесе 😏

Иван Киреев

А где Бассейная пересекается с Космонавтов?

Alex Fortunatov

Иван, Бассейная пересекает космонавтов но на фото угол Бассейной и Гагарина

Петр Петрович

Игорь, ага, абс и резина не по погоде это вообще трендец.

Александр Хрящиков

Игорь, очень даже может быть, Но одно Но - не настроить АБС...Вот механизм такой кривой... Прикинь беда печаль попа боль...

Дмитрий Заварин

Ну мерс попал по полной

Александр Хрящиков

Игорь, много чего написал, удалил, учи матчасть, это не совет, рекомендация, не хочу никого обижать, если слово матчасть непонятно - маякни, расшифрую. Но Етиццкая БогаМышь, устройство своего автомобиля ты знать Обязан и Такое писать про ABS...

Игорь Мраков

Александр, Я понимаю, что вы можете быть не в курсе... но системы абс постоянно совершенствуются. Сейчас уже есть системы, которые анализирует усилие каждого колеса в отдельности. Водитель физически не может контролировать тормозное усилие на каждом колесе...то, что стоит на вашей машине, может, и не подлежит совершенствованию; зато в целом систему вполне можно настроить чтобы она чуток колеса юзом пускала и сразу же разблокировала. А это, по сути, делает торможение оптимальным.

Александр Хрящиков

Игорь, нет, это Вы не понимаете того, что понимаю и знаю я. ABS "настроить" невозможно, это факт. О каких системах, которые анализируют "усилия каждого колеса" идёт речь? Если это ESP ну ок, но причём тут abs?

Игорь Мраков

Александр, АБС - это система, которая предотвращает блокировку колес при торможении. В моем понимании, по крайней мере. Так вот, четырехканальная абс вполне себе рассчитывает разное тормозное усилие на разные колеса. И управляется все это дело из блока управления, который, внезапно, имеет свое ПО и анализирует данные с датчиков. А датчики, в свою очередь, тоже могут быть продвинутые и не просто давать информацию "заблокированы или нет" колеса, но и сообщать блоку скорость вращения колес и другие параметры. Вот это все в совокупности я и называют "настройка".

Игорь Мраков

Александр, Нет, ну так-то мало ли я реально чего-то не знаю. Как по вашему работает АБС и почему ее никак нельзя настроить? Почему нельзя перейти от "абс вообще не блокирует колеса" до "абс дает заблокировать колеса на несколько миллисекунд, а потом разблокирует их"? Почему нельзя контролировать каждое колесо в отдельности?

Александр Хрящиков

Игорь, примерно так и есть, только "настройке" это не подлежит, когда будете на ТО, попросите мастера пройти в ремзону и показать Вам датчик и диск abs

Yura Bolshakov

Илья, а зачем на тазах менять крылья??? Если не бить, они живут дальше самой машины. (лонжероны сгнивают быстрее)

Игорь Мраков

Александр, Настройке это не подлежит в уже выпущенном авто. Но, новые авто вполне себе получают более совершенные системы. Я об этом и писал, собственно. Что чем дальше - тем лучше выпускают системы управления. Особенно касательно премиум-авто.

Александр Хрящиков

Игорь, abs работает не по-моему, а по алгоритму разработчика, датчик импульсов и диск, их задающих не я придумал (к сожалению)